大风

雷雨大风来临前，大家应该注意收听当地气象部门发布的雷电相关预报及预警信息。雷雨大风是强对流天气的一种，那么，今天小编就跟朋友们来好好说说，强对流天气产生的灾害性天气：雷雨大风介绍是什么？接下去小编带大家见识下吧，欢迎大家阅读。

强对流天气产生的灾害性天气：雷雨大风介绍

雷雨大风是指在出现雷、雨天气现象时，平均风力大于等于6级、阵风大于等于8级的天气现象。当雷雨大风发生时，乌云滚滚，电闪雷鸣，狂风夹伴强降水，有时伴有冰雹，风速极大。它涉及的范围一般只有几公里至几十公里。

雷雨大风准确来说应该叫雷暴大风也成为对流性大风，有很多对流性大风经常出现在没有雨或者雨量较小时发生的大风，也称之为干对流性大风，因此叫雷暴大风或对流性大风会更准确些。

雷雨大风常出现在强烈冷锋前面的雷暴高压中。雷暴高压是存在于雷暴区附近地面气压场的一个很小的局部高压，雷暴高压中心温度比四周低，下沉气流极为明显，雷暴高压前部为暖区，暖区有上升气流，就在这个下沉气流与上升气流之间，存在着一条狭窄的风向切变带，其为雷雨大风发生处，它过境时带来极强烈的暴风雨。如果雷雨大风发生在单一气团内部，那么它常常是由于局地受热不均引起。雷雨大风的生命史极短。另外还需要指出的是，雷雨大风也可以是台风天气的表现形式，台风眼墙带来的暴风雨如果有雷电活动的话，也可以算雷雨大风，这种雷雨大风相比其他雷雨大风而言生命史就要长一些，强度和破坏力也更大一些。

雷电预警信号介绍

雷雨来临前，应注意收听收看当地气象部门发布的雷电预警信息和雷电预警等级。雷电预警信号分为三级，分为黄色、橙色、红色。

雷电预警黄色信号，代表6小时内可能发生雷电活动，造成雷电灾害，应尽量避免户外活动。防御指南要求，政府及相关部门按照职责做好防雷工作，密切关注天气，尽量避免户外活动。

雷电预警橙色信号，代表2小时内发生雷电活动的可能性很大，或者已受雷电活动影响，且可能持续，出现雷电灾害事故的可能性比较大。防御指南要求，政府及相关部门按照职责落实防雷应急措施，人员应当留在室内，关好门窗；外出人员应当躲入有防雷装置的建筑物或者汽车内；切断危险电源，不要在树下、电杆下、塔吊下避雨；在空旷场地不手执含有金属的物品，雨伞、农具、羽毛球拍、高尔夫球杆等。

雷电预警红色信号，代表2小时内发生雷电活动的可能性非常大，或者已经有强烈的雷电活动发生，且可能持续，出现雷电灾害事故的可能性非常大。防御指南要求，政府及相关部门按照职责落实防雷应急抢险工作；人员应当尽量躲入有防雷装置设施的建筑物或者汽车内，并关好门窗；切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备和其他类似金属装置；尽量不要使用无防雷装置或者防雷装置不完备的电视、电话等电器。

当暴雨来临时：行车注意事项

1、暴雨天行车的时候一定要注意慢。老话说的好慢过深水快过沙，对于你所不了解的深水区一定要慢慢摸索前进，即使水淹过了排气管，只要保持低档位高转速的行驶车辆亦不会熄火，但是如果冲水的话则很有可能导致车头的前方排气孔进水，进而导致车辆熄火。

2、暴雨天行车时要打开前雾灯和后雾灯，因为前雾灯的灯光发散却不会耀眼，可以很好的警示前方和后方车辆注意避让。

3、 暴雨天一定要降低车速行驶，避免紧急刹车。低速行驶有反应的时间，而避免急刹车是为了防止刹车片和刹车碟之间形成水膜，而导致刹车打滑甚至发生侧滑，这种情况要已档位和油门来控制车速。暴雨天行车，道路必然会堵，而这时要保持良好的心态，切忌上火赌气开车！雨天行车要注意文明，在经过水湾或者路上有行人的时候一定要减速行驶，以免溅起水花弄湿路人的衣服。

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风力的大小是可以分为18个等级的，最小的是0级，最大的是17级。有些朋友想了解一些关于大风天气的内容，那么，下面来看看，大风天气注意安全的句子是什么？大风天注意安全提示的句子有哪些？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。

大风天气注意安全的句子

避开“狭管效应”。要注意走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给行进中的行人带来一定的危险。

小心高空坠物。远离树木牌、路牌及各类围栏，不要长期在其周围逗留。

谨慎开车。大风中行车时应适当放慢车速，正确辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。注意车辆的横向稳定性，减少超车。

轻型车加重。由于轻型车重量较轻，所以在高速行驶中可能被大风掀起。应在轻型车上放一些重物，或者慢速行驶。

少骑自行车。大风天气，一旦侧风向骑行，有可能被大风刮倒，造成身体损伤。

出门戴口罩。保护好呼吸道，避免感冒、气管炎、肺炎等疾病，建议佩戴口罩，每天更换。

异物入眼别揉。大风天易导致异物进入眼睛，揉眼易使异物划伤眼角膜。

大风天气生产经营安全

危险化学品生产企业。加强对敞开式和半露天式库房防风措施，加强检测、报警仪器的防风、防尘检查。

加油站、油库。及时检查并加固站内罩棚、广告牌、标志牌立柱等薄弱部位，停止高空作业。

烟花爆竹经营（批发）企业。加强对库房屋顶及门窗的检查，防止被掀翻。

矿山企业。视情暂停煤矿、非爆矿山企业露天开采系统、排土场和地面煤仓起重以及高处生产作业，必要时撤离相关人员等。

大风天气防火安全

不要乱扔烟头。在大风天气下必须时刻注意烟头、烟灰、火柴、打火机等危险物品的使用和保管。

不要露天烧纸、焚香。在烧纸过程中很多没有熄灭的纸灰或是燃烧的香头被风吹到草垛等地方很容易引发火灾，所以一定要采用文明祭奠的方式，不要在大风天气下露天烧纸、焚香。

禁止点火烧荒。春耕生产如果必须动火，要有专人看护，注意附近环境，远离山区、林区、草垛等易燃可燃物，并提前做好防火措施。

禁止违章作业。大风天气禁止室外进行火烧、电焊等易燃易爆的危险劳动作业。如必须动用明火、电焊等作业要严格按照操作规程进行。

注意柳絮易燃。马上就要到柳絮飘飞的高峰期，柳絮遇到明火，立刻会引起烘燃，且蔓延速度极快，极易被引燃成为导火索。

风力等级的测量方法

为了更准确的测量风力大小，人们在野外常用轻便风速表测风。这种轻便风速表，一般由感应部分和计数器所组成(见左图)。感应部分由三个风杯(也有四个风杯)装于十字架上，风杯在轴承上可以自由转动，外用小框保护风杯。中轴下部与计数器相接，风杯转动，也使计数器随之转动。所以计数器是记录风杯转动的转数的。计数器通常有两个或三个记数盘，大指针指示个位和十位数，两个小记数盘上的指针分别指示百位数和个位数。仪器的下部有一开关(启动杆)，将它推上去，可使计数器与感应部分接合，计数器开始工作。把启动杆拉下来计数器则与感应部分离开，计数器停止工作。

当仪器置于高处，用手直接开动不便时，可用小绳连接开关。观测时拉动小绳即可启闭。轻便风速表一般安置在四周开阔、无高大障碍物的地方，表身垂直。观测前关闭开关，记下指针的示数。等一两分钟后，打开开关，同时开动秒表记录时间。此时，观测员迅速离开风速表，站在仪器的下风方向。开动仪器后将近100秒钟时，观测员迅速走近仪器，在正100秒时关闭开关，记下第二次指针示数。根据前后两次读数算出其差数，此差数表示风速表指针在观测时间内所走的刻度数，记入记录表内。将此差数除以观测时间，就得出风速表每秒钟内所走的刻度数，取一位小数。再根据每秒所走的刻度数，从该风速表的检定证上查出平均风速(单位：米/秒)，取一位小数。

最好连续观测两次，取其平均值，以减少仪器本身及人为的误差。

有些轻便的测风器，除具有上面讲的风速表的构造性能外，还在轴上装有风向标，用以指示风向，称为风速风向仪。

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在自然界中，风的种类很多，如台风、龙卷风、季风、信风、海陆风、山谷风、干热风、尘卷风等等。最近小编有些朋友想来好好了解一下，龙卷风最大风力多少级？龙卷风最大风力是几级？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。

龙卷风最大风力多少级

龙卷风最大风力可达12级以上，最大可达100米每秒以上。龙卷风的风速特别快，EF0级龙卷风是级别最小的龙卷风，但是它的风力起步就是11级，就是说最弱的龙卷风的风力风速也相当于台风的级别，EF2级龙卷风的。最高分数相当于17级超强台风，EF5级龙卷风是最高级别的龙卷风，风速超过每秒90米，远超超强台风了，所以，龙卷风出现时，其破坏力非常强大，就是由于它极快的风速造成的。

龙卷风的直径从几米到几百米不等，平均为250米左右，最大为1000米左右。在空中直径可有几千米，最大有10千米。中心极大风速可达100至200米每秒，龙卷风持续时间，一般仅几分钟，最长不过几小时。

龙卷风可见于热带和温带地区，包括美洲内陆、澳洲西部、印度半岛东北部等。龙卷风的季节性较弱，春季、夏季、秋季均可发生。

龙卷风的风力

龙卷风的风力是很大的。据报道记载，1879年5月30日下午4时，在美国堪萨斯州北方的上空有两块又黑又浓的乌云合并在一起。15分钟后在云层下端产生了涡旋。涡旋迅速增长，变成一根顶天立地的巨大风柱，在三个小时内像一条孽龙似的在整个州内胡作非为，所到之处无一幸免。但是，最奇怪的事是发生在刚开始的时候，龙卷风涡旋横过一条小河，遇上了一座峭壁，显然是无法超过这个障碍物，涡旋便折抽西进，那边恰巧有一座新造的75米长的铁路桥。龙卷风涡旋竟将它从石桥墩上“拔”起，把它扭了几扭然后抛到水中。在我国，1956年9月24日上海曾发生过一次龙卷风，它轻而易举地把一个22万斤重的大储油桶“举”到15米高的高空，再甩到120米以外的地方。

在美国，龙卷风每年造成的死亡人数仅次于雷电。它对建筑的破坏也相当严重，经常是毁灭性的。在强烈龙卷风的袭击下，房子屋顶会像滑翔翼般飞起来。一旦屋顶被卷走后，房子的其他部分也会跟着崩解。1995年在美国俄克拉何马州阿得莫尔市发生的一场陆龙卷,诸如屋顶之类的重物被吹出几十英里之远。大多数碎片落在龙卷通道的左侧，按重量不等常常有很明确的降落地带。较轻的碎片却飞到300多千米外才落地。

龙卷风能监测预报吗？

龙卷风很难预报是因为它的水平尺度（直径）很小，小尺度天气事件时空随机性较强，气象探测设备和探测系统都无法有效准确监测和追踪龙卷风的发生发展，目前仍然难以准确预报。

龙卷风来了公众应该如何防范应对？

1、在家时，务必远离门、窗和房屋的外围墙壁，躲到与龙卷风方向相反的墙壁或小房间内抱头蹲下。躲避龙卷风最安全的地方是地下室或半地下室。

2、在电杆倒、房屋塌的紧急情况下，应及时切断电源，以防止电击人体或引起火灾。

3、在野外遇龙卷风时，应就近寻找低洼地伏于地面，但要远离大树、电杆，以免被砸、被压和触电。

4、驾车外出遇到龙卷风时，千万不能开车躲避，也不要在汽车中躲避，因为汽车对龙卷风几乎没有防御能力，应立即离开汽车，到低洼地躲避。

5、千万不要因为盯着龙卷风看或拍摄龙卷风而身陷险境。

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导语：近日，北方多地又狂刮大风了，这样的天气在今春已经好几轮了，貌似比往年要频繁许多，尤其北京，隔三差五就吹一次，而且还特别强，这不禁让人想问：到底为何今年大风频发呢？你知道今年大风天气为何这么多吗？下面我们就一起来了解其原因吧。

为何今年大风频发

大风频发原因

气象专家分析，近期北京大风天气频发，与冷涡系统的活跃密不可分。我国内蒙古及东北等地都有高空冷涡系统活动，而北京恰好处在冷涡后部的偏北大风经过的区域，因此就容易出现大风天气。

大风都是出现在白天吗？

不一定！虽然有些时候风力具有明显日变化的周期性，白天风力增强、夜间显著减弱。这是因为当天气晴朗时，地表受太阳辐射影响升温快，空气垂直方向的对流运动增强，高空的冷空气下沉，将大风传导到地面附近，导致风速加大。而有时候大风也有所不同，夜间地面气旋靠近，水平方向气压梯度加大，导致了夜间的大风出现。因此，关注临近的预警对防范大风很关键。

为什么有时候会出现沙尘？

虽然有时候高空有冷涡，会带来大风天气，但是地面没有气旋生成，就不会把地面的沙尘扬起来。没有了沙源，自然就不会出现沙尘天气。但也有的时候，高空有冷涡，地面又有蒙古气旋配合，提供了充足的沙源，于是沙尘天气又卷土重来。

什么是冷涡？

大风原因

冷涡是冷性低涡的简称。是指出现在空中(一般指700百帕高度以上)的冷性低涡，中心冷于四周的涡，其强度随高度的增加而增强。春夏季节出现在我国华北、东北上空的华北冷涡和东北冷涡天气。

它是位于高空且中心气压较四周为低的涡旋天气系统。中心温度比四周低的低涡叫做冷涡。以西南涡为例，它是对中国天气影响最大的一种低涡天气系统，生成于中国西南部，故有此名。它受青藏高原的动力和热力影响而形成。常先在离地表一、二千米附近出现。在高原上常在500百帕等压面天气图上先出现，在川滇西部常在700百帕等压面天气图上先出现，在四川盆地附近常在850百帕等压面天气图上先出现。西南涡有暖性的，也有冷性的。暖性西南涡很少移动，云和降水天气不强。当有冷空气由北侧或西侧侵入，暖性西南涡可以演变为冷性或不对称的低压。向东移动，结合切变线和锋面，可以发展为江淮气旋;向东北方移动可以影响到华北、东北;向东南方移动可以影响到华南，甚至可以成为南海台风生成的胚胎。

冷涡雷暴可分为北方冷涡雷暴和南方冷涡雷暴两种。东亚地区的高空冷涡常形成于贝加尔湖附近，然后经蒙古国，我国内蒙古和东北地区缓慢东移，常根据其所处地理位置而称为蒙古冷涡、华北冷涡和东北冷涡等，其中以东北冷涡最为著名。

我国区域内有华北低涡、东北低涡、西南低涡和西北低涡等。

大风天气注意什么？

大风天气

第一要注意防火。风大物燥，火灾危险性大，注意大风天气的用火安全。要加强对易燃品的清理，使其远离火源；严禁室外焚烧垃圾、秸秆，避免发生火灾事故；经常检查居住的周围环境有无火灾隐患，一旦发现，要及时消除。

第二要避开“狭管效应”。走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道，因为狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给行人带来一定的危险。

第三要小心高空坠物。有些广告牌由于安装不牢，在强风作用下有可能倒塌；而一些老树干已枯死，根基不牢，也有可能在大风天气中断裂，对行人造成危险；空调机、花盆及存放在高空的其他杂物均是产生砸伤事件的高危物品，而一些老化的高层建筑玻璃幕墙、外墙瓷砖和其他建筑材料也存在着脱落伤人的隐患。

因此，大风来临前，要关注气象预报，做好防范。要及时对旧住宅楼楼体外墙进行维修加固，商家店铺要查看自家广告牌匾是否牢固，居民要自觉清理阳台上的物品，防止物品被风吹掉，以免给自己和他人带来不必要的麻烦。同时停车时最好停在离大树、广告牌、高楼等较远的地方。出行时也不要紧贴老化的大楼或摆有杂物的居民楼行走，以免发生意外。

第四开车要小心谨慎。驾驶员在大风天的视觉可见度降低，开车时应集中精力，严密注意行人的动向，不要突然加速、减速、转弯，要与其他车辆保持比平时更长的距离。如果驾驶货运车辆，车上装载的物资要捆扎牢固，防止被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。尽量把车窗玻璃摇紧，防止沙尘飞进驾驶室影响行车。

第五要注意轻型车的安全。由于轻型车重量较轻，所以在高速行驶中可能被大风掀起。应在轻型车上放一些重物，或者慢速行驶。

第六要尽量少骑自行车。因为在大风天气中，顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险，但是一旦侧风向骑行，有可能被大风刮倒，造成身体损伤。同时，骑车或过马路时应保持多看、不急的原则。

第七外出要做好防护。要注意携带口罩、纱巾等防尘用品，以免沙尘对眼睛和呼吸道系统造成损伤。

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大风级别是指风力达到8级及以上的风，会打来一些危害，如影响呼吸系统健康、种植业、土壤沙化等等。那么，大家清楚大风天气安全预防措施有哪些？大风天安全防范措施是什么？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。

大风天气安全预防措施

1、高度重视，及时做好各项防御工作。

各地、各有关部门应该高度重视立即行动，采取有力应对措施,及时、负责地组织好防御工作。同时，要利用新闻媒体、电子商务、手机短信等，迅速将天气变化过程及其有关消息和防御措施向社会发布，以便广大群众和有关单位及时开展防御工作。

2、采取措施，确保农业生产安全。

各县（市、区）和市农业局要组织农技人员深入一线，积极指导和帮助群众采取各项防御和补救措施，最大限度地减少灾害损失。以设施农业为防御重点，认真做好棚体加固、压紧棚膜、保温防冻等防御工作。加强圈舍加固、畜禽免疫等工作，做好幼仔畜的保暖，提高畜禽抗寒抗病能力，确保畜禽安全。农业生产设施应及时加固，成熟的作物尽快抢收。

3、立即行动，切实做好其他方面工作。

各地、各有关部门要迅速行动，明确责任，落实任务，对大风可能影响的建筑工地、户外广告、电力设施、城乡危房等重点部位，认真排查，对可能出现的问题(文章来源窍门天下安全急救频道）要提早预防，采取强有力的措施，确保人民群众生命财产安全。

4、当有寒潮大风来临时，应特别注意交通安全。

5、尽量减少外出，必须外出时少骑自行车，不要在广告牌、临时搭建筑物下面逗留、避风。

6、如果正在开车时，应将驶入地下停车场或隐蔽处。

7、如果住在帐篷里，应立刻收起帐篷到坚固结实的房屋中避风。

8、如果在水面作业或游泳，应立刻上岸避风，船舶要听从指挥，回港避风，帆船应尽早放下船帆。

9、在房间里要小心关好窗户，在窗玻璃上贴上“米”字形胶布，防止玻璃破碎，远离窗口，避免强风席卷沙石击破玻璃伤人。

10、在公共场所，应向指定地点疏散。

大风对海、陆、空交通的运营影响都比较大，从事海上作业的人员，应根据天气预报情况采取停止作业、回港避风、加固船只和钻井平台等措施；加强船舶动态监管，做好现场巡查和现场检查工作；密切关注天气变化，严格执行抗风等级的规定，严禁超抗风等级冒险航行。加强值班，保持正规了望，谨慎驾驶；加强船岸联动，企业的主要管理人员积极、主动、全面地掌握船舶状况，及时消除潜在的不安全因素。在风力很强的情况下，应关闭机场和高速公路，特殊情况下，客运列车也要停运，以便防止大风引发交通事故。

风力等级的历史由来

在一千多年以前的唐代，我国人民除了记载阴晴雨雪等天气现象之外，也有了对风力大小的测定。唐朝初期还没有发明测定风速的精确仪器，但那时已能根据风对物体征状，计算出风的移动速度并订出风力等级。李淳风的《现象玩占》里就有这样的记载：“动叶十里，鸣条百里，摇枝二百里，落叶三百里，折小枝四百里，折大枝五百里，走石千里，拔大根三千里。”这就是根据风对树产生的作用来估计风的速度，“动叶十里”就是说树叶微微飘动，风的速度就是日行十里；“鸣条”就是树叶沙沙作响，这时的风速是日行百里。

另外，还根据树的征状定出来的一些风级，如《乙巳占》中所说，“一级动叶，二级鸣条，三级摇枝，四级坠叶，五级折小枝，六级折大枝，七级折木，飞沙石，八级拔大树及根”。这八级风，再加上“无风”、“和风”(风来时清凉，温和，尘埃不起，叫和风)两个级，可合十级。这些风的等级与国外传入的等级相比较，相差不大。这可以说是世界上最早的风力等级。

两百多年以前，风力大小仍没有测量的仪器，也没有统一规定，各国都按自己的方法来表示。当时英国有一个叫蒲福的人，他仔细观察了陆地和海洋上各种物体在大小不同的风里的情况，积累了五十年的经验，才在1805年把风划成了13个等级，又称蒲福风级。 [1] 后来，又经过研究补充，才把原来的说明解释得更清楚了，并且增添了每级风的速度，便成了预报风力的“行话”。

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在大风天气出现的时候，需要外出的人员要做好相应的防护措施，特别是走路、骑车人员需要特别小心。小编有些行车的朋友想来了解一下，大风天气行车需要注意什么？大风天行车要注意哪些？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。

大风天气行车需要注意什么

大风天气行车需谨慎，减速慢行，安全第一，严禁超车。

安全原则一：尽量以中低速度行驶，避免制动，遇到不确定的目标，及时按喇叭提示；

安全原则二：减少车辆的横向移动，避免因为突来大风致使车辆失去控制或翻车；

安全原则三：尽量摇紧车窗，防止沙尘飞进影响驾驶人的呼吸和观察，避免枯树危墙，远离满载货物的卡车，以防被散落物品砸伤。

大风天气外出注意事项

一、尽量减少外出，特别是老人、儿童和患有呼吸道过敏性疾病人员出门戴好口罩做好防护。驾车时要减速慢行、谨慎驾驶。

二、施工工地及时苫盖裸露地面避免扬尘，加强安全监管，必要时停止一切吊装、悬空、攀登等高空作业。

三、大风天气天干物燥，请市民注意防风、防火，严禁野外用火，以免发生森林火灾。

四、相关部门要加强对户外搭建物、广告牌匾、灯箱等设施的巡查，及时清理折损树枝和倒伏树木。广大市民应远离高大建筑物、广告牌、临时搭建物，谨防高空坠物。

风力分级

风速的大小常用几级风来表示。风的级别是根据风对地面物体的影响程度而确定的。在气象上，一般按风力大小划分为十二个等级：

0级风又叫无风。

2级风叫轻风，树叶微有声响，人面感觉有风。

4级风叫和风，树的小枝摇动，能吹起地面灰尘和纸张。

6级风叫强风，大树枝摇动，电线有呼呼声，打雨伞行走有困难。

8级风叫大风，树的细枝可折断，人迎风行走阻力甚大。

10级风叫狂风，陆地少见，可拔起树木，建筑物损害较重。

12级以上的风叫台风或飓风（太平洋地区叫台风），摧毁力极大，陆地少见。

其实，在自然界，风力有时是会超过12级的。像强台风中心的风力，或龙卷风的风力，都可能比12级大得多，只是12级以上的大风比较少见，一般就不具体规定级数了。

在天气预报中，常听到如“北风4到5级”之类的用语，此时所指的风力是平均风力;如听到“阵风7级”之类的用语，其阵风是指风速忽大忽小的风，此时的风力是指最大时的风力。

大风对城市生活的危害

各类危旧房、工棚、临时建筑、围墙、广告牌、游乐设施、建筑施工中的吊机、电梯、脚手架等在强风中易被刮倒或刮断，造成人员伤亡。地面风速大于4级就会对建筑施工产生影响，10m高塔吊不运转；风速大于5级时，60m高塔吊易出轨翻倒；风速大于8级时，吊车易翻倒，脚手架难以架设。2000年3月27日的8级大风曾使北京某小区施工人员坠落，死亡3人。1992年4月9日11级大风使北京站前8m高巨型广告牌倒塌压死2人，伤15人。因此在大风天里，不要在不安全的危旧房里停留；行走在路上也应该注意观察周围广告牌，灯箱等是否有脱落的迹象；此外，路过建筑工地时，更要注意高处建筑器材是否会坠落。

大风吹倒电线杆大风不仅会吹倒电线杆，使其折断，连万伏以上的高压铁塔也有可能被压倒损坏，造成停电事故或风灾。2003年10月14日受内蒙古地区南下冷空气影响，北京通州区出现了瞬时22.5m/s的大风，95棵树被挂到，21处电网掉闸，30个电线杆被刮倒，造成部分地区停电。

大风可颠覆车辆或使之失控和停驰。1979年新疆大山子三个泉强风把16节车厢吹翻。

大风吹倒小货车公路上遇到强风时，车速越快越容易失控，沿江沿海城市每年都会发生大风翻船事故。1983年3月1日红星312号客轮行至广东三水县河口区遭到雷暴大风袭击翻船，死亡200多人。在城市生活的人们，街上车多人多交叉繁杂。因此在大风出行的人们一定得注意了，一定得注意行车安全，车速一定要慢，并且保持不要乱超车并线，保障自己和他人的人身安全。

冬春大风可刮起地面沙尘，使空气质量恶化。因此应及时关好门窗，出门时可以戴上纱巾或者眼镜来保护自己，一定要预防呼吸道疾病的发生。

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